Elektromobilių įkrovimo sprendimas daugiabučiams ir biurams

Įkraukite daugiau automobilių naudodami esamą tinklo jungtį.

41
Iki 22 kW
Įkrovimo galia
42
Dinaminis apkrovos valdymas
kelių taškų ir kelių lygių
39
Automatinis fazių perjungimas
automatinis perjungimas tarp trijų fazių
44
Prijungiamumas
4G, Ethernet, Wifi, Bluetooth
52
Pasirengimas įrengti įkroviklį
ekonomiškas sprendimas naujai vystomiems statybų projektams
installer-4

Įkraukite daugiau automobilių naudodami esamą tinklo jungtį

Visa VOOL įkrovimo sistema užtikrina automatinį fazių perjungimą ir apkrovos valdymą, kad būtų galima naudotis visais esamais tinklo pajėgumais.

Vienoje VOOL sistemoje galima įrengti iki 64 VOOL įkroviklių, kurių kiekvienas gali valdyti apkrovą konkrečios fazės metu ir tarp fazių. Galite įrengti tiek VOOL sistemų, kiek norite.

Pasiruoškite įkroviklio įrengimui

Jei jums dar nereikia įkroviklio, bet norite, kad jūsų nuosavybėje būtų pasiruošta jo įrengimui, mes pagalvojome ir apie tai.

Mūsų modulinė konstrukcija leidžia pirmiausia sumontuoti korpusą, o vėliau užbaigti įrengimą prijungus VOOL elektromobilių įkrovimo valdiklį.

installer-3
VOOL_website_header_portal_redone_V3

Jūsų poreikiams pritaikytas įkrovimo valdymas

• Elektros energijos suvartojimo ataskaitos pagal butus
• Automatinė sąskaitų faktūrų integracija
• Elektros energijos suvartojimo stebėjimas pagal įkroviklį
• Autentiškumo nustatymas
• Išsami įkrovimo ciklo apžvalga
• Išmanusis įkrovimas

Ekonomiškas įkrovimas

VOOL įkroviklius galima nebrangiai įsigyti ir nebrangiai eksploatuoti. Atsisiųskite VOOL programėlę, kad galėtumėte naudotis rinkos kainomis pagrįstu įkrovimu ir sutaupyti 50% elektromobilio įkrovimo išlaidų.

insights
ev-charging-office

Tinkamas bet kokiai aplinkai

VOOL įkroviklis – patrauklus akiai. Jis turi tvirtą vidų, bet svajingą išorę. Skoningas, nesenstantis ir tinkamas bet kokiai aplinkai – rinkitės jums tinkamą korpuso medžiagą. Metalas, plastikas arba medis.

Grožis yra galia.

Join the newsletter

2024 © MultiCharge OÜ. All Rights Reserved.
EU funding
This project has received funding from the European Union’s Horizon 2020 research and innovation programme under grant agreement No 190136402. This publication reflects only the author’s views and the European Union is not liable for any use that may be made of the information contained therein.