Elbillading for leiligheter og kontorer

Lad flere biler med eksisterende nettilkobling

41
Opp til 22 kW
Ladekraft
42
Dynamisk Lasthåndtering
Flerpunkts & Flernivå
39
Automatisk Faseveksling
Automatisk & mellom de tre fasene
44
Tilkobling
4G, Ethernet, Bluetooth, WiFi
52
Bygg klar for lading
Kostnadseffektiv løsning for nye utbygginger
installer-4

Lad flere biler med eksisterende nettilkobling

Det komplette VOOL-ladesystemet gir automatisk faseveksling og laststyring for å få tilgang til hele den eksisterende nettkapasiteten. Vår teknologi hjelper deg med å unngå kostbare nettoppgraderinger og gjør det tunge arbeidet for kompliserte installasjoner med flere enheter.

Du kan installere opptil 64 VOOL-ladere i ett VOOL-system, hver i stand til å håndtere last innenfor og mellom faser. Du kan installere så mange VOOL-systemer du vil.

Bygg skalerbar lading

Hvis du ikke trenger en lader akkurat nå, men ønsker å gjøre eiendommen klar for full installasjon, så har vi også tenkt på det.

Vår modulære design lar deg montere kabinettet først og fullføre oppsettet på et senere tidspunkt ved å klikke inn VOOL sin ladekontroller.

installer-3
VOOL_website_header_portal_redone_V3

Ladestyring tilpasset dine behov

• Forbruksrapporter per leilighet
• Automatisk faktureringssystemintegrasjon
• Strømbruk per lader
• Autentisering
• Detaljert oversikt over ladecyklus
• Smart lading

Rimelig lading

VOOL-ladere er rimelige å kjøpe og rimelige å bruke. Last ned VOOL-appen for markedsbasert lading og spar 50% på ladekostnadene dine.

insights
ev-charging-office

Passer for ethvert eksteriør

VOOL-laderen er pen å se på. Den har et robust interiør, men et drømmeaktig eksteriør. Smakfull, tidløs og passer for ethvert miljø - velg ditt materiale for kabinettet. Metall, plast eller tre.

Skjønnhet er kraft.

Join the newsletter

Products
Solutions
Contacts
Instagram LinkedIn
2024 © MultiCharge OÜ. All Rights Reserved.
EU funding
This project has received funding from the European Union’s Horizon 2020 research and innovation programme under grant agreement No 190136402. This publication reflects only the author’s views and the European Union is not liable for any use that may be made of the information contained therein.