Elbilladeren Som Fungerer For Deg.

Ikke mot deg.

41
Opptil 22 kW
Ladekraft
51
Fungerer med alle elbiler
& plug-in hybrider
46
OCPP-kompatibel
1.6 & 2.0
35
Vegg- eller stolpe
Montering
44
Tilkobling
4G, Ethernet, Bluetooth, WiFi

Ingen avbrudd. 100% ladet.

VOOL ladere ble laget fordi andre elbilladere sviktet oss. VOOL sin innovasjon gir trippel effektivitet uten behov for oppgradering av strømnettet. Nyt null overbelastning og en problemfri ladeopplevelse for elbiler med VOOL sin patentsøkte teknologi.

Fungerer med alle elbil merker

Vår smarte teknologi sammen med VOOL LMC vil sikre at du har kraften som trengs. 6,5 m kabel og Type 2-kabel sørger for at strømmen når bilen din.

Sparer på strømregningen.

Koble til VOOL-appen og begynn å spore strømprisene. Helt Automatisk.

Enkel å installere

Vår modulære design gjør installasjonen enkel.

Passer for budsjettet ditt.
Fyller lommeboken din.

Automatisk markedsprisdeteksjon sørger for at bilen din lades når det er mest rimelig. På den måten kan du spare 50% på ladekostnadene.

I tillegg, med vår premiumfunksjon kan du gjøre laderen din offentlig og leie den ut til andre elbilsjåfører.

Du er bare en VOOL-lader unna å bli en energimagnat.

APP-heroimage
VOOL EV Charger for home

Skjønnhet er kraft.

VOOL-laderen er pen å se på. Den har et robust interiør, men et drømmeaktig eksteriør. Smakfull, tidløs og passer til alle miljøer - velg materiale for kabinettet. Metall, plast eller tre.

Passer for alle.
Passer for alt.
Passer overalt.

Du kan installere VOOL-laderen din hvor som helst. På veggen, på en VOOL-stolpe eller til og med i taket. Du kan lade hvilken som helst elbil. VOOL-laderne leveres med Type 2-kabel.

VOOL EV charger in the desert
addvehicle

Enkel å bruke.

Alt med VOOL-laderen er problemfritt og intuitivt. Installer laderen, koble den til VOOL-appen og koble til bilen din. Vi tar oss av alt annet.

Join the newsletter

2024 © MultiCharge OÜ. All Rights Reserved.
EU funding
This project has received funding from the European Union’s Horizon 2020 research and innovation programme under grant agreement No 190136402. This publication reflects only the author’s views and the European Union is not liable for any use that may be made of the information contained therein.