Ole võrgust targem: lae oma elektriautot ilma kulukate uuendusteta
mai 17, 2023 3 min lugemist
- VOOLu innovaatiline tehnoloogia võimaldab sul võrgust rohkem elektrit välja pigistada – nii ei pea sa taristu uuendamise peale raha kulutama.
- Dünaamiline koormusjuhtimine tasakaalustab hoones elektri jagunemist, juhtides laadimisprotsessi vastavalt saadaval olevale elektrihulgale ja elektritarbimisele.
- Koos automaatse faasivahetusega saad olemasolevast võrgust rohkem kätte ega pea kunagi muretsema, et koormad elektrisüsteemi üle.
- Meie tehnoloogia pakub elektriautode laadimiseks stabiilselt ja tõhusat keskkonda, mis kohandub nii sinu kodu, kontori kui ka büroohoone energiavajadusega.
11 KW võimsusega elektriauto laadimine on sama nagu paneks korraga tööle kümme nõudepesumasinat. Nii suurt elektrikoormust tuleb juhtida.
Elektriautode omanikud vajavad sõitmiseks rohkem elektrit ja elektrivõrgus on kasutamata ülekande võimsust. Probleem ei ole elektri puudumises, vaid sellele ligi pääsemises.
Ligipääs on raskendatud seetõttu, et Euroopas kasutusel olevas kolmefaasilises elektrivõrgus tekib pudelikael just selles kohas, kust elekter sinu kodusse või kontorisse jookseb. Selle pudelikaela tõttu ei saagi me kogu elektrivõrgus olevat võimsust kasutada.
Esimene faas ägab palju suurema koormuse all kui teised kaks. Kui sul on vanem elektrisüsteem, võib see viia näiteks voolukatkestusteni. Süsteemi ehitades peeti selle tasakaalu silmas, kuid kodus või kontoris töötavad elektriseadmed hakkavad seda tasakaalu ikkagi kõigutama. Elektriautod aga võivad kõik veel keerulisemaks teha.
Üha rohkem juhte vahetab bensiinimootoriga auto elektriauto vastu ning seega kasvab nõudlus tõhusate ja töökindlate laadimislahenduste järele. EL on otsustanud, et 2035. aastaks ei tohi enam müüa ühtki uut bensiini- või diiselmootoriga sõidukit. Nüüd tuleb rutuga tegutseda, et pakkuda tuleva aastakümne jooksul teedele jõudvatele uutele elektriautodele uuendatud elektritaristut.
Aga võibolla pole kallist ümberehitust vajagi?
VOOL töötas välja tehnoloogia, mille abil saad kõigi kolme faasi elektrikoormust tasakaalustada ja võrgu võimsust täiel määral ära kasutada. Tänu meie patendiootel lahendusele polegi taristut vaja uuendada.
Meie automaatne faasivahetus pakub maksimaalsel võimsusel laadimist koos stabiilse elektrivarustusega. Koos VOOLu dünaamilise koormusjuhtimisega (Dynamic Load Management, DLM) on see tõeline tehnoloogiline läbimurre, millest saavad kasu nii kinnisvaraomanikud, ärikinnisvara haldurid, elektriautode eraomanikud kui ka suuremate sõidukiparkide käitajad.
Mis on dünaamiline koormusjuhtimine?
Dünaamiline koormusjuhtimine on elektriautode laadimise lahenduste võti. See on tark energiahaldussüsteem, mis tasakaalustab elektri jagunemist sinu kodus või hoones.
Tänu dünaamilisele koormusjuhtimisele suudab elektritaristu üheaegselt välja vedada nii elektriauto laadija kui ka teiste elektriseadmete elektritarbimise. Dünaamiline koormusjuhtimine jälgib ja kohandab laadimisprotsessi pidevalt, võttes aluseks võrku ühendatud seadmetele saadaoleva võimsuse ja nende elektritarbimise.
Idee on lihtne: vajaduspõhine elekter. Kui sa ei kasuta kodus parajasti palju elektrit (nõudepesumasin ja pesumasin ei käi näiteks korraga), siis näeb dünaamiline koormusjuhtimine, et energia kogunõudlus jääb olemasolevale võimsusele alla.
Sellest võidab elektriauto laadija, mis saab kogu ülejäänud energiat laadimiseks kasutada. Ent kui sa paned korraga käima nõudepesumasina ja fööni, vähendab dünaamiline koormusjuhtimine automaatselt elektriauto laadimise võimsust, et elektrisüsteemis ei tekiks ülekoormust.
Dünaamiline lähenemine tähendab, et elektrivarustus on alati stabiilne – ent kuna laadijal ei olnud võibolla öösel kogu elektrile juurdepääsu, ei pruugi aku hommikuks täiesti täis olla.
Automaatne faasivahetus annab elektriautole rohkem elektrit
Automaatne faasivahetus on meie salarelv, mis annab meile konkurentide ees tohutu edumaa.
Kui elektriauto laadija ühendatakse kolmefaasilisse elektrivõrku, hakkab dünaamiline koormusjuhtimine kontrollima ja kohandama iga faasi elektrikoormust. Automaatne faasivahetus aga lülitab elektritarbimist faaside vahel, et saavutada suurim kasutegur. Nii ei maadle ükski faas ülekoormusega ning mõju elektrivõrgule ja kodusele elektrivarustusele on minimaalne.
VOOLu faasivahetus on ainulaadne tänu oma võimele sujuvalt eri faaside vahel elektrit lülitada, et elektrivõrgust viimast võtta.
Meie tehnoloogiaga saab üht ja sama elektrivõrku kasutades laadida kuni kuus korda rohkem sõidukeid.
Dünaamiline duo teeb elektriautode laadimise tõhusamaks
Automaatne faasivahetus ja dünaamiline koormusjuhtimine loovad koostöös supertõhusa ja stabiilse elektriautode laadimise keskkonna. Dünaamiline koormusjuhtimine tasakaalustab sinu kodust elektrijaotust, hoides ära ülekoormuse ja tagades, et iga seade saaks vajalikku energiat.
Samal ajal võtab automaatne faasivahetus energiat mitmest faasist, tehes kättesaadavaks rohkem elektrit, et elektriauto saaks nii palju energiat kui tarvis.
VOOLu ökosüsteemis koos toimides loob meie tehnoloogia elektriautode laadimiseks targa, tõhusa ja turvalise keskkonna, mis kohandub sinu kodu ja elektrivõrgu nõudmistega. Elektriautode omanikud saavad oma autosid laadida usaldusväärselt ja ilma ohuta, et nende kodune elektrivarustus läheks tasakaalust välja või et elektritaristuga midagi juhtuks.
Meist
VOOL on esimene täielik elektrisõidukite laadimislahendus, mis teeb usaldusväärse, nutika ja kulutõhusa laadimise kõigile kättesaadavaks. Taskukohane ja probleemideta elektrisõidukite laadimine kiirendab energia üleminekut. VOOL tähendab ettevõttesiseselt valmistatud riist- ja tarkvara, paindlikke laadimisvõimalusi erakasutajatele ja ettevõtetele. Nutika laadimisega saate säästa ja teenida raha, kui avate oma laadijad teistele elektrisõidukite omanikele.
Sulle võib huvi pakkuda
Liitu uudiskirjaga
