Kortermaja pühapäev. Mis juhtub, kui kõik laadivad korraga autosid, pesevad pesu ja küpsetavad praadi?

veebruar 15, 2023 2 min lugemist

Hoone elektrijaotussüsteem seab elektritarbimisele piirid. Elektriautode ajastul (mis on kohe käes!) võib teatud aegadel päevas elektritarbimine kordades suureneda. Seetõttu tuleks ühistul koormusjuhtimisele mõelda juba esimest laadijat paigaldades.

VOOLu koormushalduslahendus võimaldab dünaamilist koormuse juhtimist. See tähendab, et laadijad jaotavad laadimisvõimsust autode vahel automaatselt ühtlaselt ja kogu maja vaba võimsuse saab maksimaalselt ära kasutada. 

Koormuse juhtimist on kahte tüüpi:

  • Staatiline ehk standardne koormuse juhtimine. See on piiravam meetod.
  • Dünaamiline ehk intelligentne koormuse juhtimine. See võimaldab laadijatele maksimaalse võimsuse igal ajahetkel.


Staatilise juhtimisega saab seadmeid kas sulgeda või sisse lülitada ja nende laadimisvõimsust piirata. Laadimisvõimsuse piiramisega ei saa aga kunagi üle ette antud limiidi laadida. See tähendab, et kui soovid laadida autot öösel, mil voolutarbimine on madal, laed autot ikka piiratud võimusega. Ja avastad hommikul, et auto aku on ainult pooltäis.

Dünaamiline koormusjuhtimine mõõdab maja elektritarbimist,  ja suunab kogu tarbimisest järele jäänud elektrienergia autodesse.

Sageli on kortermajades kolmefaasilise ühenduse puhul koormused faaside vahel jaotatud ebaühtlaselt. Iga peakaitse võimsust tõstev amper aga maksab ning alati  ei pea veel peakaitsme suurendamist taotlema. Palju nutikam lahendus on faaside ümber jagamine.

Miks on korteriühistul kohe varakult vaja koormusjuhtimisele mõelda?

Probleem on selles, et  erinevate tootjate kodulaadijate koormusjuhtimissüsteemid ei pruugi omavahel ühilduda. Et aga korterelamute elektrisõidukite laadimisvõimsuse suurendamise kulud võimalikult madalad hoida, on juba kahe-kolme potentsiaalse elektrisõidukijuhi jaoks koormuse juhtimissüsteemi kasutamine hädavajalik.

 

Loe lisaks:

Elektriauto laadijad - uus teema korteriühistu koosoleku päevakorras. Mille üle tasub mõelda ja vaielda?


Kas laadimispunkti rajamine on korteriühistu või autoomaniku projekt?

Meist

VOOL on esimene täielik elektrisõidukite laadimislahendus, mis teeb usaldusväärse, nutika ja kulutõhusa laadimise kõigile kättesaadavaks. Taskukohane ja probleemideta elektrisõidukite laadimine kiirendab energia üleminekut. VOOL tähendab ettevõttesiseselt valmistatud riist- ja tarkvara, paindlikke laadimisvõimalusi erakasutajatele ja ettevõtetele. Nutika laadimisega saate säästa ja teenida raha, kui avate oma laadijad teistele elektrisõidukite omanikele.

Liitu uudiskirjaga

2024 © MultiCharge OÜ. Kõik õigused kaitstud.
EU funding
See projekt on rahastatud Euroopa Liidu teadus- ja innovatsiooniprogrammist Horisont 2020 toetuslepingu nr 190136402 alusel. See väljaanne kajastab ainult autori seisukohti ja Euroopa Liit ei vastuta selles sisalduva teabe võimaliku kasutamise eest.